in ndt we trust
ЛЮДИ НК
ГЛАВНАЯ / ПРОДУКЦИЯ / УЗ И АКУСТИЧЕСКИЙ КОНТРОЛЬ / УЛЬТРАЗВУКОВЫЕ ДЕФЕКТОСКОПЫ

УКВС-1 установка контроля содержания воды в сотовых конструкциях

по запросу
с НДС
  КУПИТЬ

ПОВЕРКА

БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА

ПРОДУКЦИЯ ПОД ЗАКАЗ





УКВС-1 установка контроля содержания воды в сотовых конструкциях

Установка УКВС-1 предназначена для выявления мест скопления воды в сотовых агрегатах самолетов и вертолетов при их эксплуатации.
Попавшая внутрь агрегатов вода снижает прочность клеевых соединений, вызывает коррозию фольги сотового заполнителя, приводит к увеличению массы и изменению центровки агрегатов, отслоению обшивок, а при замерзании воды - к отрыву обшивки от сотового заполнителя или разрушению агрегата. Контроль наличия, определение мест расположения и количества воды в клееных сотовых конструкциях самолетов является одной из важных задач в обеспечении безопасности полетов самолетов и вертолетов.

На данный момент вместо снятого с производства дефектоскопа УД2-ВП46 (изображен на фото) используется дефектоскоп УСД-46 Lite.

УКВС-1 УЛЬТРАЗВУКОВАЯ УСТАНОВКА КОНТРОЛЯ МЕСТ СКОПЛЕНИЯ ВОДЫ В СОТОВЫХ АГРЕГАТАХ САМОЛЕТОВ

Ультразвуковой дефектоскоп УСД-46 Lite

Зарядное устройство

Чехол защитный для дефектоскопа

Кабель связи с ПК

Кабель Lemo00-Lemo00 – 2 шт.

Кейс упаковочный

Диск с ПО

Специализированный высокочастотный УЗ иммерсионный преобразователь частотой 10 МГц

Кабель BNC-Microdot

Преобразователь SС5006 (прямой контактный 5 МГц, диам. 6 мм) для выборочного контроля контактным методом (см. Методику контроля)

Локальная иммерсионная ванна

Ёмкость с насосом для подачи жидкости в локальную иммерсионную ванну и ее слива

Блок управления электронасосом 

Сетевой блок питания 220/15В 

Кабель питания от бортовой сети 27 В

Сумка для блока управления

Упаковочный кейс

Документация

особенности установки контроля содержания воды в сотовых конструкциях УКВС-1

• Использование дефектоскопа УСД-46 Lite в качестве высокоточного измерительного модуля
• Контроль осуществляется, как на снятых с самолета агрегатах в условиях ангара, так и непосредственно на самолете на периодических формах технического обслуживания
• Материалы обшивок и сот - как металлы (алюминий, его сплавы и др.), так и неметаллы - углепластик, органопластик, и др. композиционные материалы
• Толщины обшивок 0,4-2 мм, размер сотовых ячеек 2,5-8 мм. Высота сотоблока от 10 мм до 150 мм
• Локальность контроля – 5 мм, т.е обнаруживается вода в отдельной сотовой ячейке
• Высокая чувствительность метода - минимальный обнаруживаемый уровень воды в сотовой ячейке - от 0,5 мм.


Контроль осуществляется ультразвуковым иммерсионным эхо-импульсным методом ультразвуковым дефектоскопом УСД-46 Lite, имеющим верхнюю границу диапазона частот не ниже 10 МГц, с использованием специальной оснастки: локальной иммерсионной ванны с преобразователем, устройства подачи воды в локальную ванну и ее слива.
Ультразвуковой дефектоскоп в установке используется для нахождения ячеек с водой в сотовом агрегате и оценки ее уровня. Для ввода ультразвуковых колебаний в сотовый агрегат применяется локальная иммерсионная ванна, в которую непрерывно подается и сливается вода из установленной снизу емкости.
При контроле оператор сканирует поверхность сотовых агрегатов локальной иммерсионной ванной с нижней поверхности агрегата и отмечает на поверхности агрегата обнаруженные ячейки с водой, определяет уровень воды в них в миллиметрах. Второй оператор регистрирует измеренные данные в рабочем журнале.


В качестве контактной жидкости должна быть обязательно использована дегазированная вода, поскольку пузырьки воздуха, содержащиеся в водопроводной воде, вызывают рассеяние УЗК, создают помехи контролю и снижают чувствительность.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ установки контроля содержания воды в сотовых конструкциях УКВС-1

Материалы обшивок Дюралюминий; композиты: углепластик, органопластик, гибридные композиционные материалы 
Материалы сот алюминий (фольга),  бумажные соты
Толщины обшивок  от 0,4 до 2 мм
Размер сотовых ячеек от 2,5  до 8 мм 
Высота сотового блока  от 10 до 150 мм 
Основные технические данные  установки:Чувствительность (минимальный обнаруживаемый уровень воды в сотовой ячейке),  более 2 мм
Фронтальная  разрешающая способность, более  5 мм (обнаруживается  вода в отдельной сотовой ячейке) 
Место проведения  контроля контроль сотовых  агрегатов осуществляется, как на снятых с самолета агрегатах в условиях ангара,  так и непосредственно на самолете при периодических формах технического обслуживания 
Требования к помещению при контроле в ангаре  самолетов с обшивками из КМ после их длительного пребывания при минусовых  температурах, самолет должен находиться в ангаре не менее 2-х суток при  температуре на менее 15 °С  (для оттаивания воды в сотах) 
Положение сотового  агрегата при контроле  горизонтальное, на  высоте от 1,5 до 2 м от уровня пола или стола подъемника, с которого  осуществляется контроль 
Контактная жидкость в качестве  контактной   жидкости  используется  отстоявшаяся (без пузырьков воздуха)   вода; в связи с постоянным загрязнением жидкости  в процессе контроля, ее необходимо  периодически менять после проверки (5-6) м² сотовых панелей 
Требования к обслуживающему  персоналу  контроль проводят два  оператора, один из которых должен пройти обучение и сдать зачеты по контролю  воды в сотовых конструкциях установкой УКВС-1 по специальной методике  контроля; специалисты должны быть  аттестованы  
на право проведения  ультразвукового контроля  на   2-ой уровень по Европейскому стандарту EN4179, или иметь свидетельство,подтверждающее квалификацию по  ультразвуковым методам контроля, в соответствии с  ОСТ 5430019-83,  действующим в ГА РФ 
Габаритные  размеры  (без учета дефектоскопа) все блоки установки  умещаются в упаковочном чемодане размером 170х345х445 мм 
Питание дефектоскопа Согласно паспорту  дефектоскопа 
Питание блока  электронасоса сетевой адаптер 220/15  В, 1А  или бортовая сеть самолета 27В DC 
Время автономной  работы от аккумуляторов дефектоскопа  не менее 10 часов 
Время автономной  работы от аккумуляторов блока управления  не менее 6 часов 
Масса комплекта  не более  10 кг


#УКВС-1 установка для контроля содержания воды в сотовых конструкциях.
 

 

 

Назад
УКВС-1 установка контроля содержания воды в сотовых конструкциях УКВС-1 установка контроля содержания воды в сотовых конструкциях Установка УКВС-1 предназначена для выявления мест скопления воды в сотовых агрегатах самолетов и вертолетов при их эксплуатации.
по запросу RUB
В наличии
КОНТРОЛЬ МЕТАЛЛА
КОНТРОЛЬ ПЛАСТИКА, РЕЗИНЫ, КОМПОЗИТОВ
КОНТРОЛЬ БЕТОНА



HELP

Здесь Вы можете задать вопрос или заказать обратный звонок

Submit

Нажимая кнопку "Отправить", Вы даете согласие на обработку Ваших персональных данных.